22. aug 2015 20:05
Regenerering af partikelfilter / motorlampe lyser
Hej
Jeg har en Swift 1.3 DDiS 2008 snart kørt 168.000
Den har en motorlampe som er en bil med en fastnøgle - den er begyndt at lyse meget tit - Når den så lyser mister bilen træk kraften - som om at turboen er sat ud af kraft. Den køre så maks 110-120 km/t når det sker.
Jeg har 2-3 gange været omkring Suzuki i Kolding og de er altid flinke og hjælpsomme. De første 2 gange - så gik motorlampen selvfølgelig ud ligesom jeg ankom til værkstedet - men de kunne dog aflæse nogle koder i bilens computer som fortalte noget om et tilstoppet partikelfilter. Ved første besøg blev partikelfilteret "tvangs genegeret"og samtidig fik jeg 2 flasker additiver til diesel og der kom også additiver i tanken samtidig.
Det hjalp så i ca. en uges tid hvorefter motorlampen igen lyste og motorkraften nedsat - jeg kørte så igen forbi værkstedet - men igen holdt lampen op med at lyse og ingen fejl kunne måles - så kørte jeg igen i ca. en ugens tid hvor så lampen lyste igen og da nåede jeg forbi værkstedet og fik en måling på som igen sagde at der ingen fejl var men at bilen var i gang med at regenererer partikelfilteret. jeg kørte så først en tur på ca. 30 km uden den holdt om med at lyse. Dagen efter kørte jeg så på arbejde, har ca. 82 km til arbejde, ca. 25-30 km før arbejdet holdt lampen op og bilen kørte igen som den plejer. Siden da - har lampen ikke været tændt .
Efter denne lange forklaring er så det jeg vil spørge om her - hvor tit eller hvor mange KM vil der fremover være mellem hver regenerering og er her i panelet andre med en diesel udgave som oplever det samme ???
Jeg køre stadig med additiver tilsat - skal jeg fortsætte med det fremover eller kun i perioder ?
Det kan lige tilføjes at for ca. 10.15.000 km siden fik jeg udskiftet bilens turbo og kan også sige at lampen for partikelfilteret aldrig har market fejl
Jeg har en Swift 1.3 DDiS 2008 snart kørt 168.000
Den har en motorlampe som er en bil med en fastnøgle - den er begyndt at lyse meget tit - Når den så lyser mister bilen træk kraften - som om at turboen er sat ud af kraft. Den køre så maks 110-120 km/t når det sker.
Jeg har 2-3 gange været omkring Suzuki i Kolding og de er altid flinke og hjælpsomme. De første 2 gange - så gik motorlampen selvfølgelig ud ligesom jeg ankom til værkstedet - men de kunne dog aflæse nogle koder i bilens computer som fortalte noget om et tilstoppet partikelfilter. Ved første besøg blev partikelfilteret "tvangs genegeret"og samtidig fik jeg 2 flasker additiver til diesel og der kom også additiver i tanken samtidig.
Det hjalp så i ca. en uges tid hvorefter motorlampen igen lyste og motorkraften nedsat - jeg kørte så igen forbi værkstedet - men igen holdt lampen op med at lyse og ingen fejl kunne måles - så kørte jeg igen i ca. en ugens tid hvor så lampen lyste igen og da nåede jeg forbi værkstedet og fik en måling på som igen sagde at der ingen fejl var men at bilen var i gang med at regenererer partikelfilteret. jeg kørte så først en tur på ca. 30 km uden den holdt om med at lyse. Dagen efter kørte jeg så på arbejde, har ca. 82 km til arbejde, ca. 25-30 km før arbejdet holdt lampen op og bilen kørte igen som den plejer. Siden da - har lampen ikke været tændt .
Efter denne lange forklaring er så det jeg vil spørge om her - hvor tit eller hvor mange KM vil der fremover være mellem hver regenerering og er her i panelet andre med en diesel udgave som oplever det samme ???
Jeg køre stadig med additiver tilsat - skal jeg fortsætte med det fremover eller kun i perioder ?
Det kan lige tilføjes at for ca. 10.15.000 km siden fik jeg udskiftet bilens turbo og kan også sige at lampen for partikelfilteret aldrig har market fejl
