Swift Club Denmark

- Nogen der har fået chippet deres lille bil??

- Hvis der er, hvor meget gav det??

- Og dem der har chippet deres swift, er i ligeglade med garantien???

Jeg har ikke fået min chippet men overvejer det...

Har lige set at SCANTUNE har sænket deres pris med 1000 kr ned til 2500 kr for en chippning af Zukien.

Mht. garantien.
Scantune oplyser at Suzuki ikke ville kunne opdage det ved serviceeftersyn at bilen er blevet tunet.

Husk nu at brug de dertil indrettede under-fora! Ellers har Jonas gjort et stort stykke arbejde forgæves, og hele forummet bliver skide uoverskueligt.

Har været oppe hos Scantune....

Han kunne "kun" hive 3,1 HK og 6 NM mere. så min swift blev ikke chippet, da det absolut ikke kunne mærkes. hverken i acc eller benz økonomi.

Det var sgu ikke meget. Betalte du så noget for den konstatering?
Ville han ellers garantere at chipning ikke ville kunne opdages til service, så garantien ikke ville ryge?

Det koster 1200 kr og han sagde det ikke kunne opdages, hverken ved syn eller service.
Så dette var en meget dyr oplevelse, så kan absolut ikke anbefalde det. brug pengene på noget andet....

Har fået min chippet og det gav 7,5 hk mere, men det varierer meget på en almindelig benzin motor hvor meget det giver for den originale chip er bare en masse produktion...

Når du chipper tilpasser du bare chippen precis til din motor..!

Fik den chippet ved scantune og han kan anbefales..!

ghost dog skrev:
Har fået min chippet og det gav 7,5 hk mere, men det varierer meget på en almindelig benzin motor hvor meget det giver for den originale chip er bare en masse produktion...

Når du chipper tilpasser du bare chippen precis til din motor..!

Fik den chippet ved scantune og han kan anbefales..!

Hvormange hk havde du inden og efter så ???

-Jeg har jo allerede 101,1 i min 1,3ér -uden chip eller noget. det eneste er en oneTwoPipe, som næppe giver noget af betydning.

Ud fra KenZ og Ghost dog' profiler så er forskellen på, at sidsnævnte "umiddelbart" får flere hypheste ved tuning af en 1,5 motor mod KenZ 1,3'er. Men som I ved, har FDM målt flere HK'er under hjelmen og en 1,5'er (som min kommende swiffer) har grundlag for ca.108 HK (FDM standard) + 7,5 HK som Ghost dog skriver, at det giver = 115,5 HK. Det er squ meget pænt vil jeg sige!

Dog er det værd at at påpege, at regnestykket også kan se sådan ud - 102 HK (fabriks standard) + 7,5 HK = 109,5 H, hvilket er knap så attraktivt, når man så ser på ovenstående FDM måling med + ca.6 HK. - dvs. 2 HK's forskel for nogle tusind kroner...

Kan I følge mig?!?

www.scantune.dk/, gør rigtig nok én opmærksom på, at det kan have konsekvenser for forsikringen, men en hovedregel siger, at du må tune bilen max 20% når man ser det målt fra bilens "fabriksfødte" heste. Dvs. henholdsvis 92 HK og 102 HK for 1,3 l. og 1,5 l. motoren - jeg sidder selv i et forsikringsselskab og dér gælder denne regel. Men tjek med jeres eget før man kaste sig ud med garanti og forsikringsrisikoen

jamen garantien og forsikringen er to vidt forskellige ting. Som du selv nævner må man godt tune 20% uden at man skal ændre sine forsikringspapirer. Men Garantien på flere dele i motoren forsvinder ligeså snart du sætte chip i.

KenZ skrev:

ghost dog skrev:
Har fået min chippet og det gav 7,5 hk mere, men det varierer meget på en almindelig benzin motor hvor meget det giver for den originale chip er bare en masse produktion...

Når du chipper tilpasser du bare chippen precis til din motor..!

Fik den chippet ved scantune og han kan anbefales..!

Hvormange hk havde du inden og efter så ???

-Jeg har jo allerede 101,1 i min 1,3ér -uden chip eller noget. det eneste er en oneTwoPipe, som næppe giver noget af betydning.

Jeg har til gengæld set en dyno udskrift fra en 1.3 hvor den kun havde 88 HK. så det virker lidt utroværdigt.. Det kan være du skal have nogle flere tests..

Yeps, I feel you - jeg mente også, at man skal tjekke med forsikringen og være opmærksom på risikoen a la garantien

Jambar, der er forskel på rullefeltet, ikke to er helt ens.

Jeg starter lige denne tråd op igen.
Jeg har undersøgf forskellige muligheder for at chiptune swiften. Dette kan tilsyneladende ikke lade sig gøre (udover i England), men jeg vil gerne have lidt hjælp og evt. erfaring fra dette sublime fora.

Kan man skifte chip'en eller evt. hele styrboksen fra en model 1,5 og sætte den i en 1,3? Eller evt fra en 1,6 i en 1,5? Jeg har 2 brødre som er mekanikere, hvoraf den ene chip'er racerbiler mm de mener begge at dette ikke kan lade sig gøre - alligevel fandt jeg dette på youtube

Jeg har talt med CCR-racing, som heller ikke mener at det kan lade sig gøre, men at man evt. kan lave en ny styrboks, som suplement til den eksisterende - på samme måde, som de har gjort med deres kompressorkit. Han mener dog at denne boks vil være for dyr set i forhold til den effekt man vil opnå med det.

Scantune i Galten skulle efter sigende kunne chippe vores swifter - er der nogen som har erfaring med dem - eller har kendskab til hvordan de gør det?

Forinden chiptuning, så antager jeg at vi er enige om at man har skiftet manifold, indsugning og evt. også udstødningssystem for at kunne opnå en forbedring...

Kenz eller Hybertaxx eller andre har i nogle idéer.

PS: Var nede på min brors værksted i dag... han viste mig lige noget nyt gas de havde fået til nogle af deres biler... det var ikke lattergas - men for sa... hvor fik den power i moteren (ikke swiftens) da han lige smede et lille skud af det ind i indsugningen! Det ville være cool at have på swiften! Det ville være ret handy, hvis man kører på motorvejen og lige skal forbi ham skildpadden, som kun kører 160
(skal lige pps: at så megen fart er min lille swift slet ikke udsat for!)

kunne man ikke bare fra starten købe sin bil med den motor og antal hk som man gerne vil have ??? evt swift sport

Tager lige fat på en ældre tråd igen...

www.tuningstyling.dk/tuning/suzuki/tuningstyling1274.htm

Nogen der har prøvet dette? Evt. nogle tests af det?

Jeg har nu googlet chipning af Suzuki swift og er fundet frem til dette. SUZUKI Performance Module (Chip) +20BHP SWIFT. Det er en lille chip der koster ca 30 kr, og hvis man tjekker de feedbacks der har været fra dem der har købt og installeret er alle stort set enige i at det virker.

cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-Performance-Module-Chip-20BHP-SWIFT-VITARA_W0QQitemZ260279877581QQcmdZViewItem?hash=item260279877581&_trkparms=72%3A12%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Det er da en noget billigere måde at chippe på Ved så ikke hvilke ulemper der kan være ved dette.

Det er såkaldt IAT tuning....

Der i bund og grund "blot" er en modstand som i de fleste elektronik bikse kan købes til mellem 0,30 og max 5 kr.

Det som man gør er at sætte denne modstand ind efter IAT sensoren og dermed snyder motorstyringen til at tro at luften er koldere(mere luft) og derfor giver den mere benzin for at opretholde blandingen.

Altså vil du i den sidste ende sidde med en meget dyr modstand ingen garanti på bilen og et forhøjet brændstofforbrug.

Det virker ikke...

Prøv at søge på google på "IAT tuning"

Nej det kan jeg godt se. Så tror jeg ikke det bliver den løsning

Det vil jeg i hvert fald ikke anbefale...