28. sep 2007 23:33
21
jeg kører selv med V power og har hele tiden gjort med alle 3 biler jeg har haft så jeg kan ikke fortælle om forskelen på V Power og 95 oktan 
Men overvejer at prøve 98 men er det nødvendigt at reset ECU´en?
Men overvejer at prøve 98 men er det nødvendigt at reset ECU´en?
- Mojo -
Software Engineer
Software Engineer
28. sep 2007 23:40
22
om den kører længere på literen ved jeg ikke helt jeg kører Taastrup-KBH-Taastrup hverdag via motorvej og 1/3 af det er byenkørsel fra fuldtank til den lyser 515km og jeg kører ikke pænt 
- Mojo -
Software Engineer
Software Engineer
29. sep 2007 11:10
23
RpR skrev:
Herhjemme er der alligevel 95 i 92 standerne da 92 koster det samme i indkøb som 95, så tank i roligt 92
Jeg noterer mig dette indlæg, da det er noget der bliver talt om jævnligt. Jeg tanker selv 95 blyfri på min 1.5 VVT. Kan jeg ligeså godt tanke 92 og spare penge ? Kan man være sikker på der er 95 i alle 92 standere ? Tanker for det meste på Metax. Jeg vil ikke risikere at ødelægge min bil pga. dette så derfor skal man være ret sikker først.
Hvad siger andre ? Er det bare rygter eller er der det samme i alle 92+95 standere ?
Swift 1,5 GLX jubilæumsmodel, aircon, 15" alu, keyless go
29. sep 2007 11:34
24
Når du tanker på JET, Metax og Uno-X er det en god ide at kigge ovre på de studser hvor tankbilerne påfylder benzin til tankene. Da man der kan se om der både er blyfri 92 og 95 og diesel. F.eks. har vi en Uno-X hos os hvor han kun kører med blyfri 95 og diesel. Så hvis man tanker fra 92 standeren får man 95 til den pris som 92 koster. For som regel har automat stationerne kun to tanke. En til diesel og en til benzin.
29. sep 2007 12:05
25
svært spørgsmål at blive klog på- prøv at google på "benzin 92 95".
Så finder man bl.a følgende udsagn:
"Raffinaderierne laver ikke oktan 92 pga for lidt salg"
Der er mange tanker der bruger samme hane til både 92 og 95, du får dog ik oktan 95 når du betaler for 92.. Der blir kun hældt oktan 92 og så når du tanker oktan 95 blir der tilsat et oktanboost som hæver oktantallet 3 point..
Så finder man bl.a følgende udsagn:
"Raffinaderierne laver ikke oktan 92 pga for lidt salg"
Der er mange tanker der bruger samme hane til både 92 og 95, du får dog ik oktan 95 når du betaler for 92.. Der blir kun hældt oktan 92 og så når du tanker oktan 95 blir der tilsat et oktanboost som hæver oktantallet 3 point..
1,3 5d GLS Platinum (A/C, Læderrat, Alu-fælge), Sænket, Sidelister, aft.træk
30. sep 2007 18:15
26
jonassen skrev:RpR skrev:
Herhjemme er der alligevel 95 i 92 standerne da 92 koster det samme i indkøb som 95, så tank i roligt 92
Jeg noterer mig dette indlæg, da det er noget der bliver talt om jævnligt. Jeg tanker selv 95 blyfri på min 1.5 VVT. Kan jeg ligeså godt tanke 92 og spare penge ? Kan man være sikker på der er 95 i alle 92 standere ? Tanker for det meste på Metax. Jeg vil ikke risikere at ødelægge min bil pga. dette så derfor skal man være ret sikker først.
Hvad siger andre ? Er det bare rygter eller er der det samme i alle 92+95 standere ?
Der sker ikke noget med bilen. Forskellen på de forskellige oktantal er hvor hurtigt brændstoffet antænder. Jo højere oktan jo senere tænder den. Så 92 tænder lidt før 95, og dette kan give tændingsbanken, men da bilen har bankesensor tændingsbanken stiller den tændingen lidt tilbage så det igen kører normalt, ligeså snart den registrere tændingsbanken. Det vil dog gå lidt ud over ydelsen, men ellers ingen problemer.
1. okt 2007 08:24
27
quote]
Der sker ikke noget med bilen. Forskellen på de forskellige oktantal er hvor hurtigt brændstoffet antænder. Jo højere oktan jo senere tænder den. Så 92 tænder lidt før 95, og dette kan give tændingsbanken, men da bilen har bankesensor tændingsbanken stiller den tændingen lidt tilbage så det igen kører normalt, ligeså snart den registrere tændingsbanken. Det vil dog gå lidt ud over ydelsen, men ellers ingen problemer.
Rigtig fint svar, tak for det. Vil det så også sige, at hvis man prøver nogle andre benzin typer v-power og hvad de nu hedder, så kan man forvente at ydelsen stiger på bilen?
Er der nogen der har erfaringer med det ?
Der sker ikke noget med bilen. Forskellen på de forskellige oktantal er hvor hurtigt brændstoffet antænder. Jo højere oktan jo senere tænder den. Så 92 tænder lidt før 95, og dette kan give tændingsbanken, men da bilen har bankesensor tændingsbanken stiller den tændingen lidt tilbage så det igen kører normalt, ligeså snart den registrere tændingsbanken. Det vil dog gå lidt ud over ydelsen, men ellers ingen problemer.
Rigtig fint svar, tak for det. Vil det så også sige, at hvis man prøver nogle andre benzin typer v-power og hvad de nu hedder, så kan man forvente at ydelsen stiger på bilen?
Er der nogen der har erfaringer med det ?
Swift 1,5 GLX jubilæumsmodel, aircon, 15" alu, keyless go
