Swift Club Denmark

Har købt mig et par angeleyes lygter til swifferen.. Men står bare som et stort spørgsmålstegn når jeg kigger på ledningen til positionlyset som er et lille fladt gråt stik som jeg ikke lige kan placere..

Derfor kunne det være fedt med en manual til det, så hvis nogen ved hvor eller hvorn det skal klares må i da meget gerne smide en lille beskd her

på forhånd tak

det stik passer i den fatning hvor din pos pære sidder idag

haha ja hva er 2+2 hehe tak for info burde jeg næsten ha sagt mig selv

De er ihvertfald fede de lygter der
Skal man også til at lodde rundt i ledningsnettet for at få dem lavet om til H1 pærer, eller er de bare lige til at montere på det originale ledningsnet?

Tror ikke der er det helt store der er det normale sorte stik med de 3 ledninger i og det grå stik tiil positionslys. men så er der os en sort og hvid afisoleret ledning, som næsten må være +/-? eller hva

Den sorte og hvide ledning har vel noget med strøm til ringene at gøre kunne jeg tænke mig. For ringene er jo ikke særlig originale

Hehe nej, skal over og montere dem her senere idag, så skal nok smide nogle pics ind af swifferen med nye øjne , når jeg engang blir færdig.

Ved bare ikke om jeg kan montere mine xenon i de nye lygter eller om jeg ska ud og købe nyt xenon sæt da jeg kører med H4 nu

Så må vi se hva man ellers kan finde på bagefter hehe. om det skal være nye sidespejle med blink og lys nedenunder som kører sammen med kabinebelysningen.. kunne jeg rigtig godt tænke mig

Du kan ikke smide dit H4 kit i dem for de kører med H1 på både nær lys og fjernlys, så skal du have xenon i begge dele, skal du have fat i 2 H1 sæt

jeg vil næsten sige at det er nødvendigt med xenon for der er ikke voldsomt meget lys på med de lygter men når der så lige kommer xenon på så virker det

den sorte og hvide ledning er til ringene.... de skal forbindes til bilens eksisterende lednings net..

eksisterende ledningsnet er vel positionslyset?

?????????????????????????????????????????????????????????????????????

Tja. I Grunden bestemmer man jo selv om man "LUSER" dem på positionslyset eller via en kontakt i kabinen.. Det kunne let gøres ved at trække en + fra batteriet med en sikring også gennem en kontakt.. Derfra så viderse til ledningen på lygten... Så kunne man selv bestemme hvornår det skulle være tændt... Eller hvis man skal være rigtig og lave det efter bogen så skal det gå ind over lyset. Så det kun når lygten er tændt at ringene kan være tændt.. Det kunne klares via tågelyskontakten hvos man gar det... Bare den ledning med strøm når lyset er tændt.. Kontakten på tågelysen giver nemlig kun besked til relæg så ingen problemer i det...