Swift Club Denmark

Har netop selv erhvervet mig sådan en diesel swift. FANTASTISK lille bil.
Og da den er spritny.....hentet idag.....så er mine forbrugstal nok ikke helt regulære.
På de første 200KM siger forbrugsmåleren(gennemsnit) 5,8L/100KM dvs. 17,2 km/l.
Ganske fint....jeg er ret tilfreds.

Hej - jeg er kommende ejer af en lille Swift 1.3 DDiS. Jeg får ca. 100km daglig kørsel til/fra job, så jeg skiftede min store firehjulstrækker ud for at komme på forkant med økonomien.

Jeg er glad for at se at folk opnår ca. de 20km/l efter indkørselstiden er overstået, det var mit mål med Suz'en.

Det bliver spændende når jeg får den, jeg synes den trækker fint når rpm ligger mellem 2000 og 3000

Det lyder som om at nogle suzuki disel også har problemer med at opnå det ønskede forbrug ligesom nogle af benzin modellerne.

KU8 skrev:
Det lyder som om at nogle suzuki disel også har problemer med at opnå det ønskede forbrug ligesom nogle af benzin modellerne.

Tja, i starten havde jeg, men selvom jeg ikke engang har kørt 2k endnu, kan jeg sagtens køre 25,5 på landevej, selvom den "kun" er opgivet til 24,5 tror jeg.. Det handler bare om ikke at køre for hurtigt og køre efter "forbruget". Lig så snart man kommer over 90km/t, så er den sku ikke så god..

Bykøreltallene holder min også nogenlunde..

Det eneste negative ved økonomien er motorvejskørsel.. der er swift diesel ikke for god.. indtil videre hvertfald.. tror nu ikke det blir meget bedre selv når motoren er kørt ordentlig til.. men lidt bedre skulle det gerne blive..

Nu har skidtet stabilseret sig. Med 190 km pr. dag, hvor de 150 er motorvej - så kan den simpelthen ikke tvinges over 19,x km/l... UMULIGT siger jeg bare.

Så konklusionen er da: køb ikke DDiS for at spare penge - køb den for dieselmotorens karakteristik - eller helt lad være.

Dermed ikke sagt, at jeg ikke elsker min lille swiffer... den er så god, som dagen er lang. Den har lige dræbt 40 insekter på en uge Det er rigtigt - har selv brugt en halv time i dag på at tvære de små forårsfede cremeklatter af lak og rude.

Tychsen:

Det lyder da til at være goe nok tal, når man tager højde for hvor meget du kører på motorvej.. Hva er dit trick? Skal efter sommer ligge og køre omkring 140 på motorvej, og har indtil nu kun formået at ligge på 14-15 stk på motorvejen.. Hmm... Kører mellem 120-130 km/t, hvilket nok skyldes det..

Men hvad kører du, siden du kan få den så "højt" op?

Landevejskørsel og bykørsel, der har jeg ikke noget at klage over.. Men motorvejskørsel.. skuffende..! eheh

hvis jeg kører de 100-115 kører jeg de 20 km/l på motorvej, på landevej kan jeg snildt lægge på de 27-30 km/l og i byen, ja det er det sku bare 30 km/l, self ik når man accelerere

wif:

Som syrekurt skriver, så skal du lidt længere ned i fart. 100 - 115 km/t er den gyldne middelvej. Man kommer frem i verden, uden at det koster alt for meget.

Og så er motorvejen jo ikke bare ligeud og flad... så ned ad bakker (nogle gange lægger man slet ik mærke til, at motorvejen daler en smule) kan du vælge at slippe gassen mikrolidt - så holder du stadig din fart - men km/l stiger til langt over 20. Har kørt længere passager på motorvejen med 115 km/t med 21 km/l, just fordi der måske er medvind og det daler en smule. Jeg syntes det er godt at udnytte disse dale til at opbygge fart, du kan tabe på den bakke, der nødvendigvis må komme efter dalen.

Men altså.. nogle gange SKAL man jo accellere kraftigt, for ikke at skabe et uheld... og andre gange skal man bremse hårdt af samme grund. Men ellers kør så stabilt som muligt, udnyt bakker og dale samt brems så absolut lidt som muligt (se frem i trafikken).

Andet kan jeg ikke sige :-=)

Mange tak for svaret Det er nu også sådan nogenlunde jeg kører, men kan sku ikke holde den over 15km/l på motorvej.. Nu sidder der også 17'' futter på bilen, men stadig..

Jeg vil da hvertfald lige prøve at vær ekstra opmærksom næste gang jeg ska på motorvej, og så får du/I lige respons.. hehe

Jeg har lige tanket min Diesel Swiffer . 40 liter var der plads til , og den havde rundet 800 km . Så det er ca. 20 km/l . Det er jeg sku tilfreds med

Jeg har også lige tanket, for anden gang.
20,4 Km/L blev det til.. Det er da mere end jeg havde forventet.. Men så har jeg også kørt Morfar

Tanker for anden gang i morgen.. indtil videre siger den 13,5 km/l i min lille diesel.. Det er jeg sku lidt nederen over.. det er over 300 km.. 100 af dem på motorvej resten i byen

Jeg har netop tanket igen, har kørt 22,69Km/L men så var der også inkluderet en ordentlig gang motortrafikvej.. Det er min rekord, indtil videre og det var ture på godt 100 Km ad gangen

ligger på ca 20 km/l ved blandte kørsel, har kørt omkring 9000 nu...

er godt tilfreds med den lille maskine...

Zaohvir skrev:
Jeg har netop tanket igen, har kørt 22,69Km/L men så var der også inkluderet en ordentlig gang motortrafikvej.. Det er min rekord, indtil videre og det var ture på godt 100 Km ad gangen

Det lyder da som om den lille diesel lever fuldt ud op til forventningerne...

//thomas

Efter 12.000 km, hvor jeg har skrevet ned, hver gang jeg har tanket - kan jeg se, at de liter der er gået til, kontra de 12.000 km - så har den i sin levetid i snit kørt 20 km/l.

Det er sku fint nok

Kør med let fod, for når turboen skal arbejde sutter den lidt mere, 85-90 er optimalt, og som en anden skriver let foden et lille nøk ned ad bakke. Så er det intet problem at komme over 22 km/l. Derfor er motorvejen hård ved Swiften. den falder drastisk da den lille motor skal arbejde hele tiden for at holde f.eks. 130-140 km/t. Nogle siger at man ved chiptuning kan optimere økonomien med op imod 10% og det vil jeg prøve med vores. så jeg vender tilbage når det er gjort. Så skulle den få omkring 250-255 Nm i sted for 190Nm

min er efterhånden nået op på 15 km/l i gennemsnit.. Kørte 3500km

Kørte forleden ca 90 km på landevej/motortrafikvej, hvor den lå på 22,4 km/l i gennemsnit, kørte med fartpilot det meste af tiden. Så det var egentlig meget godt, lå mellem 80-95km/t det meste af vejen.. 50 % af tiden lå jeg på 90km/t..

I sidste uge tog jeg en tur til KBH, (240km), på vejen derover kørte jeg 110km/t med fartpilot, og der kørte den 16,8.. Så det er jeg sku lidt nederen over også. Det var fandenme kedeligt at ligge der og tutte med 110km/t. heldigvis kørte jeg 5.30 om morgenen så der var næsten ingen biler.

På hjemvejen kørte jeg 125-140km/t også med fartpilot, 50 % af tiden kørte jeg 130km/t, og her kørte den så 15,3 km/l.. så det kan sku ikke rigtig betale sig at ligge med 110 km/t, for så meget sparer man ikke i forhold til tiden..

Min konklusion med denne diesel er at den er rigtig sjov at køre i, swiften er også fed og er god på landevej og byen, men på motorvej er den ikke for god.. et eller andet sted er det også klart nok taget i betragtning af at den kun har 75 heste..

Lidt noget lort da jeg om en måned skal begynde at køre 140km om dagen hvoraf de 130 er på motorvej.. Men nu må vi se hvad skidtet ligger på i gennemsnit til den tid. mit mål er de 17-18.. har rundet de 9000k nu.. så tallene bliver nok ikke meget bedre..

vi har lige været i kroatien. km i alt 3624km med et snit på 14,9.bil viste 15,1 og min udregning viste de 14,9. Det er sku da meget pænt når nu bilen er fyldt med 2vokse og et par børn og alt hvad der kan proppes ind i en swift
swift 1,5 glx med 17tommer ruller. kørte ca110/20 kmt. så jeg klager ikke.
De skal køres til først. Min kørte max 13kml da jeg fik den og nu køre konenen ca 16,5 i snit.
Bilen har nu kørt 16000km. Det går dælme stærkt. Den er lige blevet 4 måneder.