Den lampe der lyser i din il er emmissionslampen. Der styrer dit udstødningssystem. Derved katalysatoren, lambdasonde og din diagnosesonde. Hvis dit værksted ikke kan se fejlen så er det fordi deres tester er for gammel. Så skal du kørere på et værksted der har en ny tester.
Det er en af de tre ting der højest sandsynligt er gået i stykker. en måde du kan tjekke om det er din katalysator er om den rasler. Hvis denne ikke rasler er det nok ikke den der er faldt sammen. Så er det enten lambdasonden før katalysatoeren eller din diagnose somde som sidder efter. Mit bud vil være at det er den første, altså lambdasonden før kat. Det det er den der tjekker at det er den rigtige mængde/blanding af co2 der kommer igennem.
Så prøv et andet værksted, men der burde ikke ske noget ved at kører med den tændt. Den er bare gået på nødprogram og bruger noget mere benzin. Det er dog ikke noget du skal kører med i flere måneder.