Swift Club Denmark

Hej alle jeg får snart en Suzuki Swift 2011 GLX ville høre om der er nogen der ved om man kan spare lidt ekstra ved at bruge Shell FuelSave eller har det ikke nogen effekt på en 1.2 motor?

www.shell.dk/home/content/dnk/products_services/on_the_road/fuels/fuelsave_tpkg/unleaded/

Det er mindre en 10 kr du kommer til at spare pr tank afhængig af hvordan du kører. Besparelsen på 1 l. er beregnet udfra minimum 50 l brændstof sammenlignet med deres almindelige 95.

Men er der engentlig andre muligheder end "fuelsave" når du skal tanke 95 oktan hos Shell?

Jeg ved ikke om det var fuelsave der gjorde det, men jeg gik fra 15,5 til 16,5+ km/l sidste forår, da Shel skiftede. Siden har jeg kun tanket på en "fremmed" station 2 gange, af nød. Min sidste påfyldning lød på 595km/34l=17,5 km/l . Og ja, jeg kører gennem centrum af København 2 gange dagligt....

Jeg kigger ikk på forbruget.. Kører bar, og tanker når nålen er i bund.

Tænker heller ikke på mit forbrug.. jeg gør som Kunz
Tanker når nålen er i bund...

Wolle skrev:
Tænker heller ikke på mit forbrug.. jeg gør som Kunz
Tanker når nålen er i bund...

Go stil :P hehe.. Men kan sige at jeg kan ikk mærke forskel på om det er fuel save eller ej, fra før de havde det.. Kører stadig kun ca 500 km på en tank ;)

Bare det var min som kørte så langt på en tank Kunz...

Jeg har nu haft min GLX"er i 20 dage og hun bruger i snit 5.6L/100km hvilket jeg er godt tilfreds med :P
Ved ikke om fuelsave har noget at sige eller ej, skønt det er det eneste jeg tanker

Jesper, jeg køre også i en 2011 GLXer.. Første gang jeg tankede den, stod AVG på 18.5 km (snit) men tog jeg antal Liter jeg fyldte på og regende det ud med antal KM jeg havde kørt.. Gav det præcis 17.5 km/L ( det er OK, men dog langt fra de 20.4 de lover Og jeg kørte enda pænt på den tank! Pt. står min AVG også på 18.5..

Men det bliver spændende at se om det kommer til at køre mere med tiden? Syntes jeg har læst en del steder, at det først er efter 10000 km de rigtig begynder at udnytte brændstoffet helt optimalt!

Så det bliver sjovt at se om det forbedres!

Skal lige siges jeg ikke køre med Fuel Save! bare normal 95 blyfri

Tak for de mange svar. Glæder mig til at få bilen

Her der mine første 2 tanke var på de der 17.6 tank nr.3 kørte jeg 19.64 og der havde bilen kun kørt 1800km. SÅ den kan godt selv om den ikke er kørt til.

Lyder nice Bonboy!
Kunne være lækkert at få den op på 19.6 ! Og du har ikke ændret kørestil i mellemtiden eller hvad?

jeg går meget op i at bruge motorbremsen og komme hurtigt i 5 gear ved 50 km/t ! syntes heller ikke jeg accellere helt vildt voldsomt.. Men alligevel kørte den kun 17.5 km/L ! Bliver sjovt at se om det har ændret sig nu! Mit snit er PT. på det samme som sidst jeg tankede 18.5 .. hvad sagde din AVG da den kørte 19.64 KM/L ??

Hey det var en god lang tur på landevej der fik derop. 80-85 med fartpilot.. Ved ikke hvad min AVG viste da jeg ikke kigger på den. den er alligevel ikke til at stole på.

I kan stole lige så meget på den gennemsnits måler som på de andre ure i bilen. Der ikke mere fejlvisning i den end der er i de andre ure i bilen.

Hvis i ikke stoler på den, hvordan kan i så stole på de andre ure i bilen

Jeg har læst en hel del om de forskellige typer brandstof (af de dyre) - ens for dem alle sammen, er at det er rener brandstof tilsat additiver for bedst mulig forbrandning. Nitro 3000 har der ud over også nogle smørende additiver som skulle nedsætte slidet på motoren. Jeg køre selv på Nitro 3000 i håb om at det er rigtigt, det vil kun tiden vise.

Morten, du går alt for hurtigt i 5 gear, hvis det går bare lidt ned ad, er det okey, men går det lige ud eller bare lidt op ad, så har du et større forbrug end hvis du kørte i 3 el. 4 gear (vi taler 50 km/t som du selv skriver). Når du sejtrækker på den måde, så træder man lidt mere på gassen end nødvendig er (pga. for højt gear) og derved forbruger mere end nødvendig er. Du kan også aflæse det på den øjebliklige forbrugs måler.

http://www.koergroent.dk/ se den første film under gode råd??

Der siger de man allerede skal køre i 5 gear ved 50 km/t??

Men ja, det kan da godt være lidt kedeligt at køre på den måde? syntes bare så snart jeg køre for "hårdt" på gearne, så falder snittet hurtigt?

Det er sku en hel videnskab .. Men i filmen siger han også at man skal sifte inden 3000 omdrejninger ??

Ultragris skrev:
www.koergroent.dk/ se den første film under gode råd??

Der siger de man allerede skal køre i 5 gear ved 50 km/t??

Men ja, det kan da godt være lidt kedeligt at køre på den måde? syntes bare så snart jeg køre for "hårdt" på gearne, så falder snittet hurtigt?

Det er sku en hel videnskab .. Men i filmen siger han også at man skal sifte inden 3000 omdrejninger ??

Ved mange biler "kan" det spare benzin at skynde sig op i 5.gear
Men ikke i en lille swift..
Der er det oftest billigst og holde sig i 4. gear det meste af tiden,,

Seriøst :o??????????????????????.............

Også hvis man nu siger at man køre 60 km/t over et længere stykke? kan det så ikke betale sig at sætte den i 5 gear?!

For så køre jeg da ikke "grønt" ^^ Troede jeg gjorde det godt ved at køre sådan :P

Var lige ude og køre, og prøvede at kigge på måleren hvad men køre pr/L ..

der køre jeg altså mere på literen i 5 gear ved 50 km/t end i 4 gear ved 50 km/t???

Forstår det sku ikke helt?

Hvordan køre i andre? og hvad er jeres snit på?

Snit på 13,7 - 13,9
Og det gennemsnit som min måler, passer altid når jeg regner efter

Men nu er det jo også en sport du køre i ;) ..