Swift Club Denmark

Filteret regenerer ikke hvis motorlampen lyser...

stampe skrev:

www.landberg.dk/shop/egr-doktor-2159c1.html

Jeg ville bestemt prøvd ud sådan en metode. Som de skriver er EGR fint i teorien, men ikke lige så smart i praksis. Så at de "omprogramerer" EGR tolker jeg dit hen at bilen bruger mindre recirculeret gas, og dermed kan køre renere og med mindre sod.

Vel værd et forsøg, og ikke svimlende dyrt.

jeg har ikk partiketfillter på min .. jeg kører til dagligt 110 km næsten det hele på motorvej.. jeg kender ikk ham jeg snakkede om.. det var bare synsmanden der fortalte om det da jeg var nede og syne min mors gamle swift i sidste uge... jeg snakkede med min mekaniker idag.. han mener det er min styreboks der styrer ventilen... han ville låne en ved hans hugger,,, så vil han prøve at sætte den på,,, så må vi se.. han rensede jo min ventil... den så ikke ud til at være andet end sodet til... så nu prøver jeg det..

Jeg tror i får lidt knas med kodning af nøgler osv. Jeg ved det ikke med sikkerhed, men har set det på andre mærker at man ikke "bare" skifter ecu.

23 -> Er Egr-ventilens data blevet nulstillet med en Suzuki tester efter rensning? - Hvis ikke er det andet da i hvert fald spild af tid .

så har vi haft skilt egr af efter rensning for et stykke tid siden.. haft computer på hvor alt ser ok ud.. min motorlampe slukkede da der lige blev frost vejr en morgen ... så nu er muligheden at det faktisk er en ledning fra hovedenheden der måske er løs i forbindelsen, har hørt om det før,, tager ingen chancer for bilen røg i en vejsø i 2010 hvor der også kom vand ind under motorhjelmen... med salt i... så hvis ledningen er iret i stykker, er det jo klart den ikk fungerer optimalt... opdaterer næste uge når vi tester det ...

Det er i hvertfald typisk for saltvandskader. De ligger og irer, og problemerne kommer først meget senere. Så bliver det flere og flere problemer.
Kender et par der har tabt sin mobiltelefon ved stranden. Fisket den hurtig op, og tørret den af. glad og tilfreds, den virker stadig.
Først efter et godt stykke tid begyneder telefonen at opføre sig mærkelig. Taber forbindelse, probolemer med diverse.
Når den så bliver skilt ad, så viser det sig at der irrer både hist og her.
Så du kan nok være inde på noget i forbindelse med det uhæld i den lille vejsø.

Ja det regner jeg med.. nu har lampen ikk lyst et par dage.. men vil få det tjekket alligevel den kører jo skidegodt endnu.. den har li rundet de 200.000 ... Var der nogen der sagde god som pendlerbil... Jaaa

Hej

Jeg står med samme problem, med min Swift DDIS diesel fra 2008, Motorlampen lyser, og værkstedes tester siger p400 Vgr ventil fejl. En motorvejstur på til nordjylland og retur på ca 400 km, med "milesPLUS Diesel fra cirkel K", fjernede fejlen et par uger, men nu allerede gal igen. Så ville da gerne høre hvad du endte med at gøre og om det virkede. Synes nemlig også 15 - 18.000 kr er mange penge.