Du skal altid undgå at presse en kold bil. Olie, gear og leje tolerancer osv. passer jo først, når bilen er drift varm.
Skal ikke være klog på selve tilkørsels behovet, men jeg valgte dog at gøre det blidt på trods ;-) Selvom alt vel efterhånden at produceret af høj præcisions CNC maskiner, og honede cylindre osv. Så vil der jo altid være nogle mindre tolerancer der først skal arbejdes på plads.
Tror ikke du risikerer det store ved at presse den, når den først er varm, og olien flyder. Men ens egen glæde ved bilen, stiger jo også, når man ved at den bliver passet godt på.
Eventuelt, så få skiftet filter, motor og transmissions olie, efter 5000km. Der kunne jo ha samlet sig nogle af de fragmenter som måtte være slidt af, under tilkørslen...? (Ved ikke om det er tilfældet, men kan det tænkes, at der eventuelt sidder en magnet et sted i olie systemet, som hapser mindre fragmenter også?)